Хэдийгээр Жэк Уэтерфорд АНУ-ын иргэн ч энэ нь "Чингис хаан" одонг хүртээхгүй байх үндэслэл болохгүй.
Энэтхэг Улс үргэлж яриа хэлцэл, дипломатын арга замыг дэмжиж ирсэн. Украины хямрал үүссэний дараа Ерөнхий сайд Нарендра Моди Ерөнхийлөгч Путинтай олон удаа ярьсан. Барууны хэвлэлд Энэтхэгийн байр суурийг буруушааж, Оросын түрэмгийллийг дэмжиж байна гэж шүүмжилсэн. Гэхдээ бидэнд тийм шалтгаан байгаа. Энэтхэг Улс Оросоос газрын тос, зэвсэг худалдан авдаг. Энэтхэг Улс Оростой бизнесийн салбарт хамтран ажилласаар байх болно.
Шивээхүрэн-Сэхэ хил дамнасан боомтыг холбосон төмөр замыг 2008 оноос ТЭЗҮ-ийг иж бүрэн хийж, хувийн хэвшил нь бүтээн байгуулалтын ажлаа эхлүүлэхээр төлөвлөсөн ч “Төрөөс төмөр замын талаар баримтлах бодлогын баримт бичиг”-ийг УИХ-аас баталснаар гацаанд орж, 15 жил таг зогссон түүхтэй. Төмөр замаар танк орж ирнэ гэх нарийн царигт дөрөөлсөн улс төр, “айдсын менежмент”-ийг бүтнээр нь хэрэгжүүлснээс бусдаар төслийг бүхэлд нь “нураасан”.
"Вант улс" шиг хамгаалалт үүсгэхгүй бол утсан хүүхэлдэй болох аюултай. "Энэ хууль Үндсэн хууль зөрчсөн гэж шийдвэр гарга”. “Ерөнхий сайд хууль зөрчсөн гэж шийдвэрлэ" гэж шахалт ирэхэд түүнээс зөрвөл “чамайг эгүүлэн татна” гэж айлгаж сүрдүүлэхийг үгүйсгэхгүй.
Xаншийн зөрүү хэмээх хийсвэр “МАНГАС”-ыг үеийн үед байлгах нь хэнд ашигтай вэ? Төрд үү? эсвэл түүний бодлогыг тодорхойлдог албан тушаалтнуудад уу? Бүр цаашлаад хэтэвчээрээ нэгдсэн хэсэг бүлгийнхэнд үү?...
Хэтэвчээрээ нэгдсэн тэдний сүлжээ болгон өөр өөрийн сэдэв, чиглэлтэй бас ашиг сонирхолтой. Мөнгөтэй, эрх мэдэлтэй, төлөөний Төрийн сайд, агентлагийн даргатай. Шүүгчтэй, прокуроротой, цагдаатай. Хаана, ямар төмөр зам шинээр барихыг шийддэг нэгэн байхад гуравдагч орны хөрөнгө оруулагчдад зөвшөөрөл олгох эсэхэд Монголын Төрийн нэрийн өмнөөс хариулт өгөөд суудаг зарим нь ч байна.
