Ичсэн хүн хүн ална гэдэг дээ. Иргэд сонгуулийн дараа байгуулагдах Засгийн газраас Хувьсгалт нам гарвал нэг сая таван зуун мянга, Ардчилсан нам гарвал нэг сая төгрөг бэлнээр авна гэж үнэмшээд саналаа өгсөн.

Харин Монголын ардчилал буюу нийтийн засаглал маань өнөөдөр авлигад идэгдэн, “швейцари бяслаг” шиг том жижиг олон нүхтэй болчихоод байна. Энэ нүхийг шахаж багасгах, арилгаж болдог цорын ганц хэрэгсэл бол ХМХ юм.

2011 оныг хөдөлмөр эрхлэлтийг дэмжих жил болгон Монголын Засгийн газар зарлав. Харин бодит байдал дээр аль улсын хөдөлмөр эрхлэлт, эсвэл ямар орны иргэдийн хөдөлмөр эрхлэлтийг дэмжиж байгаа нь бол тун нарийн асуудал

Польшийн түүх нь ард түмний тэсвэр, тэвчээрийн бодит илрэл. 966 онд Гүн Миешко нэгдсэн Польш улсыг байгуулжээ. Улмаар 1386-1572 онуудад буюу Ягеллоны хаадын үед, одоогийн Польш, Литва, Чех, Унгарын нутаг дээр Европын хүчирхэг улсын нэг болсон. 1569-1795 онуудад байгуулагдсан Польш-Литвийн Commonwealth буюу хамтын нөхөрлөлийн жилүүдийг ардчилал, соёлын хөгжлийн алтан үе гэдэг. Орос, Прусс, Австри гурав Польшийг 1772, 1793, 1795 онуудад дахин дахин хувааж ноёрхсон тул 123 жилийн турш Польш гэж тусгаар улс байсангүй. Польшууд 1918 онд тусгаар тогтнолоо сэргээсэн ба төдөлгүй дэлхийн хоёрдугаар дайн, коммунист үзэл суртлын дарамт зэрэг түүхэн сорилттой тулгарч тэдгээрийг даван туулж чадсан юм.

Монголын нийгэм хоёр хуваагдаад байна. Мэдээлэл харилцааны технологи ашиглан цахим ертөнцөд нэвтрэн орж, хэрэгцээт мэдээллээ олж ашиглаж чадаж буй эсэхээр ялгарч байгааг цахим хуваалт (digital divde) гэж нэрлэдэг.

Аль ч оронд, түүний дотор манайх шиг дэлхийд эхний хорьд багтдаг том газар нутагтай, хамгийн сийрэг хүн амтай оронд агаарын тээврийн үйлчилгээ нь боломжийн үнэтэй, хүртээмжтэй, чанартай байх чухал.